吉利帝豪要出400万纪念款手动挡了，7月9日上市。现在卖的2025款价格6.29万到8.89万，新款估计更便宜。这车是吉利卖得最多的家用车，但手动挡现在没人买，所以这次低价可能为了拉销量。

这车外观跟之前差不多，前脸有16根竖条，车标是银色，车漆有白、蓝、灰三种。侧面轮毂是16寸，车长4米6多，轴距2米65。尾灯分手动挡和自动挡两种，手动挡尾灯不连在一起，自动挡有GEELY字母。

内饰简单，有大屏幕和液晶仪表盘，方向盘是三辐式。手动挡版本配机械钥匙启动、倒车影像、机械手刹，后排有USB充电口但只有Type-C接口。座椅不能电动调节，扶手和杯架都有，但配置不算高。

发动机是1.5升自吸，最大功率93千瓦，手动挡配5挡变速箱，自动挡用CVT。这车近一年卖了11万多辆，在紧凑型车里排第11名。对手有长安逸动、名爵MG5、捷达VA3，这些车起步价都在6万7左右。

吉利可能想用低价吸引预算少的买家，但手动挡现在没人要，年轻人都选自动挡。这车要是卖到6万以内，可能抢捷达的市场，但配置太基础可能没人买账。

实拍车没有座椅加热，气囊数量也不清楚，安全配置会不会缩水？现在家用车都配倒车影像，但手动挡最低配可能连这个都没有。发动机油耗低，但动力够不够家用还是得试过才知道。

吉利帝豪卖了400万辆，算是老资格国民车了。这次出纪念款手动挡可能是为了凑热闹，或者清库存。但市场就这么大，自动挡才是走量主力，手动挡可能只是挂个名。

用户都在问价格能不能惊喜，但低价可能意味着减配。比如气囊数量、胎压监测这些安全功能会不会去掉？如果连这些都没有，就算便宜也可能没人买。

总结下来，这车7月9日上市，手动挡可能是全系最便宜的。但手动挡市场小，吉利得靠自动挡车型卖得多才能维持销量。现在就等价格公布，看能不能把配置和价格平衡好。