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京东一直送上门,也没见京东委屈啊
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用户设置:
○放驿站
○送上门(敲门确认签收)
○送上门(放在门口就行)
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我现在就为这事在投诉呢,现在送快递的太差劲了,电话都不打一个,都没有得到我同意就把快递放在菜鸟驿站了
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该大力整治的你们不去整治,比如:食品安全,交通违法,等等…快递员不容易,如果必须送货上门,必定会提高快递价格,最终买单还是消费者,干点正事吧!让市场来决定。
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放在驿站对人来说是相对安全的做法,驿站和小区超市一样是大家认识的熟悉的人,我觉得放在驿站没毛病。
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就是疫情时期搞的以前都是送货上门,疫情要求放集中放代理点,现在疫情放开了他们还是不送,只有京东 顺丰还送货上门[抠鼻][抠鼻]
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我们小区快递员比较聪明,提前分好一栋楼装好一大袋,从楼上到楼下,逐一放到门口,效率极高。比放快递柜更快。
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我支持快递送到家,如果不送到家,最起码要送到村上,代收点,有的直接送到镇上,连村上都不送,家里都是老年人,从外面寄的快递,他们都要跑十多里路,二十里路才能拿到快递
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快递到家,对于大件来讲是必须的。
对于家里长期有人的家庭也是相到友好的。对于上班族来讲放到驿站,下班取一下也是不错的选择。
我认为这个事不能简单粗暴的一刀切,让买家有选择的权利才是明智之举。
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现在快递那么多,如果人人到家,真的会增加成本,最后还是买家承担。
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这样一刀切快递费会上涨,羊毛出在羊身上。可以由消费者自主选择,下单时有到家或到快递柜,价格有区别。
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送货上门,人在上班,在工厂,在车间的请问正常上班时间,谁在家
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快递如果都要送到手上,快递费不涨才有怪!(赔本买卖谁干,挣不到钱谁干)我虽然不是干快递的,我也知道他们一个快递送到手只有5毛左右,放菜鸟只有2-3毛。
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对头,应尊重消费者的的权利,不该把快递到家变成快递到站。
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看到评论区有几个快递小哥有抱怨说消费者付费少导致快递服务不能送上门,因为快递员收到的费用不包含送货上门的,站在快递员角度,这个逻辑其实是没问题的。
想多说几句,快递员的收入不只和消费者的付费直接挂钩,还跟商家、快递公司(包括网点)、电商平台有关。这几方里面,一般来说大多数消费者、大多数中小商家、快递末端网点是相对弱势群体,而少数大商家、快递公司活得相对比较轻松,但是活得最滋润的其实是电商平台。感兴趣的话,可以看看各家快递公司的财报,看看他们每年的利润是多少,再看看各个电商平台的财报,看看他们每年的利润是多少。
现在很多快递是包邮的,快递费是商家付而不是消费者付。商家付费的钱,再由快递公司分配给网点、快递员,所以快递员工资收入多少,更直接取决于商家的快递总付费以及快递公司给快递员每一单分成。
那我们分开来看,商家快递费付费意愿的多少取决于什么?取决于最大化利润。如何能让利润最大化?要么商品价格卖的更多更贵以提高商品营收,要么电商平台少抽成以降低营业成本,要么快递费更便宜以降低快递成本。提高商品营收取决于啥?取决于产品口碑以及在和其他商家的竞争中占据优势;降低营业成本取决于啥?取决于电商平台的总抽成更低(包括在平台的营销费等);降低快递成本取决于啥?取决于快递公司收费更低。
我们只聊快递成本,现在快递行业内卷严重,价格战一波又一波,所以商家不缺快递服务商,买方市场嘛,所以商家付的快递费普遍不会变高而是降低,因为各家快递公司在降价抢市场占有率。
那么问题来了,快递公司的快递收费降低,但公司的快递运输成本并没有降低太多,最终可能导致快递公司总利润降低了(薄利多销的结果有可能导致总利润降低)。那怎么办?压榨一下末端网点和快递员吧。。。所以快递员工资并不怎么涨,甚至还降低(可以利用各种规则扣款)。
所以,快递员工资不涨或者涨的不够,根因和消费者关系并不大。即使消费者多付费了,那这钱也是让商家赚取了,不会流入快递员腰包里。
如果电商平台少赚一点,快递公司少赚一点,就可以多分给快递员一点。
快递员其实真的很辛苦,很不容易,我们向快递员致敬,也期待快递员的工资能多涨一点。
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想要解决送的问题,就先要解决发货的问题。再买商品的时候,就备注好是否送。快递公司按照客户不同所需加减派送费用,有可能能解决这个问题。
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这不是往快递上插刀子,这是往消费者身上插刀呢。到时候快递费暴涨,电商行业会玩不下去,到时候实体经济会恢复改善一些,但是老百姓的钱袋子会更空。所以生活所需都将涨价。
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说实话,我就是快递员的每天到500件左右,购物节年大关基本700-800件,每个件预约投递,就算平均30秒500个是多久数学不好没算过,快递公司要求下午1点之前送完300件,下午到件6点前送完200件,晚上8点前送完几十件,送不完罚款,然后快递新规送货上门,我也就笑了,快递公司罚,客户投诉罚,罚就罚吧,快递员罚没了,就去站点取呗,站点罚没了就去分拣中心取,我只想说快递员不是为了某一个人服务的,别只以为快递员只有你一个人的件
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[比心][比心]对劲,而且我家小区的驿站服务态度贼差。
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送不了可以加钱,家里老人根本拿不动快递,9点驿站就关门了,完全不考虑996的上班族,我称之为永远拿不到的快递。
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可选项就行了 送到家加价 不送到家平价 我一般没空基本放驿站 下班去取
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在家等快递是享受快递运费。上门上楼是服务。请给服务费拒绝白嫖。
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不干正事,家里都没人,你让谁去收快递[恐惧][恐惧]
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这个条款早就有了,没见罚哪个快递员,让罚款试试呗,你罚我跑路,真罚还不是快递承包的公司或者代理承担,有几个人能抗住?我是做乡镇快递的,一件给5毛让送上门做梦吧,只要罚我就倒闭,看谁掏钱,特别是偏远的小乡镇,不要说你不干有人干,真没人干,小乡镇都是代理几家快递,只一家派费连拉快递的油钱都不够
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有利有弊,憋是快递寄件大涨,急件催件无效,到手快递破破烂烂的,利是舒服门口领件,我更喜欢去驿站取,始终相信一个道理,存在即合理性。
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为什么大家反对兔喜,原先是有菜鸟驿站和快递柜,取件本身来说有时候就要跑两个地方取,有的小区只有其一还好,减少了取件负担。这下倒好,有个类似菜鸟驿站的另外一个快递存寄处兔喜出现了,大家不光要查看两个地方的信息,还要跑额外跑两个地方,那以后是不是还会有第三个或者第四个出现呢??
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“投诉我就整使你”那个老板,后续怎么了
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应该是谁花钱,谁来决定服务品质,现在消费的大部分是商家,商家极力压缩运费,其实已经默许了现有的服务品质,只不过和快递公司一样装傻,把所有压力给到了配送终端,这样快递公司有了订单挣到了钱,商家降低了运输成本,也能卖满足大部分顾客需求,至于一部分人的到家需求和快递员被骂被投诉就没人管了,甚至还能给快递公司创收。
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其实放菜鸟最方便,每个都送到家,沟通时间最长[捂脸]
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都难,这是一个循环,消费者网上买便宜或则懒得出门买图方便,商家为了多卖货包邮压低成本,快递公司为了多接单而压低运输派送成本,到了最后一个快递员,一个消费者互相掐架,其实送货上门也没有什么,那就是增长资金,消费者平时9.9不包邮,自己承担10元20元运费,或者平时9.9涨成29.9,那么这一圈下来就能送上门了,那么网上卖贵了,消费者还不如就在实体看,商家就会急,所以越贪便宜越压低成本,最后受害的还是消费者自身和最底层的劳动力,就像盖房子,10万盖的有10万的盖法,30万有30万的盖法,最后受益或者受害都是消费者自身或相关的底成劳动人员
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快递送货必须上门,有人欢喜有人忧愁。
《快递市场管理方法》将于3月1日施行。
“要求快递企业不得未经同意确认收件、不得擅自放驿站和快递柜,违者最高罚3万元”。
相关部门发文,引争议。
发文目的意义是啥?
扩大快递队伍?保就业吗?有可能。
老百姓看到的是不可能。
快递上门服务确实越来越多,确实方便。
一个电话,鼠标一动,吃喝拉撒,求医送药瞬间上门。
顺丰icon和京东不收快递费。
其它上门服务要收取服务费。
服务费多少不一,订单回复有标价。
送货上门,方面了老人、方便了有钱人。
送货上门,辛苦了快递小哥,区区小钱,跑断腿。
送货上门,拓展到农村。
大市场、小快递,队伍必须扩大。火了快递,多了服务费。
羊毛出在羊身上。
促销费保就业,新规利国利民。
困难群体发了愁。
建议不必一刀切,消费方式让市场来调节。购物送上门,还是自取,消费者自己选。
罚款使不得!
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放家门口,不是必须人在家,放家门口好,支持!我们也是放家门口,大家就会越买越喜欢买,这不就刺激经济了
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快递送驿站最好了,把自己家门牌号和手机号都发给商家是好事吗?那是真没有一点隐私了。送到家的话还得随时有人在家等快递,没自由。
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估计以后会有个选择项,按地区上货上门收费。放快递驿站免费,送货上门加钱。
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我就想问问亲爱的消费者,快递365天不休息,你敢保证365天家里天天有人签收快递吗?快递轮到给你家送是不定时的,你家没人怎么办?难道还要送第二次,电话预约你不开会吗?天天不定时给你打电话,你会接吗。领导开会让你接吗?那时候你想到驿站了,晚了!驿站是为了方便你们,想要送货上门行啊,前提是你要商家付得起足够的快递费,你要随时接电话,家里还要随时有人。你能做到吗?
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曾经我邮寄了一个衣物包裹重七八十斤重,就想着放驿站我根本拿不动不说还离我的楼栋远,就随时注意物流信息到了提前打电话告知快递员派送的时候给我打电话我到我楼下自己拿,我的楼下还是商铺很方便的,结果还是给我放驿站,再打电话喊我自己打驿站老板电话说会给我送来,结果驿站老板又不送又踢皮球,遇到这种情况真的很烦!还没让他们送货上门都这样,几十斤衣物花了我160多块钱寄费不说还要我一个弱女子去搬那么远!
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快递必须送货上门,
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赞同分类设置,上门或驿站,但是不同的设置应该有不同的收费,如果每个人都是上门签收确认,先打电话确认在不在家,在家有没有时间,可能有反复,等待,那么这个快递员一天大概也跑不了多少家,费用少了,那么他的工资就少了,务必很多人不愿意干了,那么整个收费就要涨价,而且这个快递到家的时间估计也要推迟1~2天,新规定的结果就是费用涨了,到货时间还延长。不知道制定行规的人懂不懂这一点,反正他们也不用自己取快递。
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如果驿站在家楼下,快递柜在楼下或小区里都可以接受,但是驿站在离小区两条街的巷子里,你有多崩溃!反复投诉都没用!所以我支持这个物流法!
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必须征得同意这条特别好,让大家有自己决定的权利,物流服务企业只有提高自身服务水平,才能实现客户认可,获得发展。
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跪的时间长了,不能忘了站着是什么样了。
以前没有驿站和丰巢,都是直接送到家的,那时候怎么没人说送不了?就应该送到家里
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快递不送到屋,至少应电话通知一下!让人知道快递已到了。
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坐等快递涨价[祈祷][祈祷][祈祷]
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主要问题是用户的选择权被剥夺,默认送到驿站就跑了
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消费者愿意出快递费,希望送货到家
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支持快递送货上门
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放柜子第二天就要收钱了。厌恶
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农村的快递放十公里外
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现在除京东快递外,很多快递公司都是放快递柜或者代收点,快递公司应该都向京东快递公司学习,服务才能出彩。
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就是快递部门内卷太严重了,一个快递完全可以收30元的快递费,快递小哥一天送20个件就可以买车买房了。现在搞的送一个件才几毛钱的收益,一天送几百个件才刚刚够糊口,这样谁愿意送上门呀?该改改了,现在的消费者有钱,我们要的是服务,希望你们别内卷了,赶紧涨价吧。