当大家的目光从新能源电池，聚焦到以智能座舱为代表的汽车电子行业时，又一位重量级的玩家入局。
近日，瑞声科技(2018.HK)对外发布中期业绩报告透露，已联合“哪吒S”首发720°车载智慧音响解决方案，从算法到硬件都是量身打造，开创行业多个第一。此外，瑞声科技正积极与一级汽车供应商及国内造车新势力接触，已拿到多个定点项目，预计下半年开始陆续量产落地。
而这，只是瑞声科技在汽车“声、光、触”领域立体化布局的第一步。
从手机声学的“龙头”，到汽车电子的“搅局者”
瑞声科技是全球最大的智能手机声学元器件供应商，为全球90%的旗舰手机提供声学器件和解决方案。该公司凭借绝对的市场占有率，在声学技术的每一次升级，就意味着推动全球手机音质的一次提升。
据业内人士透露，瑞声科技进入汽车领域，延续了此前业务扩张“技术先行，稳扎稳打”的打法，通过基于自身全球独有的SLS超线性扬声器技术重新研发，开发出适合智能汽车声学的器件和配套的解决方案。
“SLS技术已经为瑞声在智能手机声学领域打造了一定的技术壁垒，占自身手机扬声器出货量的70%以上，瑞声科技显然想在汽车声学领域复制这一套成功做法，走差异化的技术路线。”该人士认为，针对目前车载音响普遍存在重量大、占空间、低音不足的问题，瑞声科技推出的解决方案具有体积小、频域宽、重量轻、一体化模组的特点，能够实现声学设计简化、设计成本降低、声学性能改善、多元化声场营造、整车效率提升、振动隔绝等目的。
该人士表示，扬声器体积的大幅减少也就意味着可以实现灵活多样的异形腔体设计，突破安装位置限制，满足车内狭小空间的声场布置。
智能座舱已成为下一个“风口”
根据EV观察的报告，2021年，全球新能源汽车销量达到670万辆，同比大幅度增长102.4%，其中中国市场销量达到354.8万辆，同比增长160.1%，市场前景十分可观。
而根据中汽协等多方机构预测，2022年国内新能源汽车产销量有望突破500万辆，提前完成2025年新能源汽车销量500万辆的目标，这也说明国内新能源汽车的快速发展将远超预期。
新能源汽车市场的快速发展，创造出了宁德时代、德赛西威、华西股份、欣旺达等一大批上下游产业链龙头企业。而集成了听觉、视觉、触觉多维度体验的智能座舱，已成为下一个竞争关键。
业内人士认为，瑞声科技声学最早进入汽车领域，一方面是因为本身在声学领域的技术优势。另一方面，伴随着消费电子成长起来的新一代用户，对车载音响的音质、音效和功能的需求在快速提升。同时，音响是车企提升智能座舱体验和产品竞争力的重要构成，易感知、溢价高。尤其是以打造极致体验为立身之本的造车新势力的崛起，为创新型车载音响提供了巨大的蓝海市场。
笔者梳理发现，目前车载音响市场的主要参与者按品牌和非品牌供应商区分，其中品牌音响市场被哈曼集团、Bose、丹拿垄断，主要覆盖中高端车型多个细分市场，产品价格较高。而非品牌音响市场则以上声电子、普瑞姆、艾思科、丰达电机、先锋电子等国内、日本厂商为主。相较国外厂商，本土品牌凭借更高的产品性价比、更灵活的设计适配及响应速度，正进一步抢占市场份额。
虽然汽车声学项目最早落地，但瑞声科技的“野心”显然不止如此，且目前已初步完成了“声、光、触”立体化的业务布局。
2021年4月下旬，搭载有瑞声科技智能座舱音响方案的比亚迪概念车X-DREAM亮相上海车展，三维环绕声场和独特的一体化无孔内饰，带来了全新的车载音响体验。
2021年6月17日，瑞声科技和德国汽车雷达生产制造商Ibeo建立战略合作关系，Ibeo是汽车LiDAR(激光雷达)传感器技术和相关软件领域的全球技术领导者。瑞声科技在光学和成像方面的专业技术，将融入Ibeo新一代汽车产品的开发。
2021年10月14日，在小米“产投联芯智驱无疆”DEMODAY活动上，瑞声科技首次对外展示了全方位的智能车载解决方案，覆盖光学、声学、电磁传动和MEMS麦克风等领域，可为汽车客户提供完整的车载产品组合。
2022年2月22日，瑞声科技正式发布全球首个软硬件一体化车载触觉解决方案，具备主动安全提示、中控系统、娱乐系统三大解决方案，将大幅革新智能座舱内部人机交互体验。
“舜宇是最早布局汽车电子行业的企业之一，此外立讯精密也牵手奇瑞入局造车，越来越多的头部手机产业链企业在加快布局汽车行业。”分析人士认为，继以手机为代表的电子消费领域后，汽车市场已成为手机各大硬件和解决方案厂商的下一个兵家必争之地。而手机产业链企业的“汽车化”趋势，也将加快我国汽车行业的电子化和智能化，抢占更多的国际市场。
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