一直以来，红旗汽车作为中国自主高端汽车品牌的先驱，让无数国人感到非常骄傲。特别是加长大红旗，更是许多年长一代人心中高档车的形象。与此同时，因为早期的政策原因与车型定位，红旗对于我们普通人来说又是那么遥不可及，开红旗坐红旗也许只是大家心目中一个美好的愿望。
近年来，随着红旗经营政策的改革与市场化，红旗品牌经历了一次涅槃重生，在推出顶级的L5礼宾车之后，诸如H5，H7等普通车型也出现在了其产品线中，20万元左右的定价使大多数人也完全负担得起。可以说是真的很亲民了，毕竟当初也是媲美劳斯莱斯的国产品牌呢！
最新推出，源自马自达6的红旗H5。一个年轻的车型，却拥有一些较为老气的元素，使整车风格有些奇怪。
车型是2017款红旗技术型，配备6速自动变速箱，全系最低配。黑色车身，标准的公务车规格。
2017款尾部采用了全新造型的尾灯，较之中规中矩的老款，造型更为夸张。
H7的外形中规中矩，但前脸较为夸张，配上红旗标志性的车标，感觉较为大气，但有些突兀，不适合用作普通的家用车造型。
整车内饰设计有较强的豪华感，做工细致，用料也符合20万元的价位。让人一看非常舒服，很容易产生好感。
虽然是入门级车型，配置也非常齐全，仪表盘信息丰富，并配有带导航的中央大屏，多功能放向盘，石英钟，双曲自动空调，倒车影像也全系标配，常用配置一应俱全。最低配完全够用。
这台车没有配备自动启停，给个好评，哈哈。
方向盘左侧放置了自动驻车，以及全系ESP按键（好评!）
车窗也是四门一键升降。
中控采用了大面积钢琴烤漆和仿皮革缝线工艺，档次感十足，漆面光泽度也非常精致。
都说红旗和丰田皇冠有着千丝万缕的联系，于是这里有个小彩蛋，空调的出风口可以自动左右送风。高级感十足，对档次提升有显而易见的帮助。
全系标配了Bose音响，但是音质很一般。在个人体验后，甚至觉得不如普通的家用车音响，让人有一种听不清的感觉，得给个差评。说实话我是一个对音响很无所谓的人，但都会有不满。（完全真实感受，大家不要迷信Bose商标，不同的预算，Bose的品质也会不同）
手套箱内配置了一个USB和一个12V电源接口，加上烟灰缸中的另一个电源接口，勉强够用。
也许是为了区分配置等级，最低配只配备了织物座椅（座椅加热同时缺席），但有电动调节带腰脱。舒适性也给好评，无论包裹性、柔软度还是支撑性，都非常适合乘坐。而且织物座椅的摩擦力更大，坐起来不会打滑，个人更喜欢。
座椅造型的确有一些皇冠的风格，同时非常舒适。头枕对颈部的支撑也非常到位。
总体来说，红旗H7的静态体验给人非常好的感觉，配置水平高，座椅舒适支撑性好，然人有一种皇冠的感觉，我给个好评，没让我失望。因为红旗才是自主品牌真正的骄傲，国产劳斯莱斯不是开玩笑的。
最后感谢大家观看，谢谢~
