蔚来ET9虽然是平台的首款车型，但在外观方面依旧延续了当前的家族设计，只不过在细节方面进行了一些调整，使其更符合一款豪华车的定位。前脸依旧是封闭式设计配上分体式大灯，不过标志性的Double-Dash日行灯进一步向侧面延伸，并加入了厚壁花纹。所配备的智能高清投影大灯HDPL结合超感系统可以在100米外抠出25厘米的阴影，也可以为行人投影斑马线、转弯呈现循迹光毯等效果。

蔚来ET9车侧呈现出了极强的体量感，飞航式设计的车顶线条从车头一直延伸至车尾，也让该车展现出溜背的姿态。至于尺寸方面，该车长宽高分别为5324/2016/1620毫米，轴距更是达到3250毫米。另外，该车还具备有200毫米的离地间隙，匹配22英寸或23英寸轮辋，还是用了自正式悬浮轮标以及隐藏式螺栓。

车尾则依旧是经典的蔚来设计，不过贯穿式灯带采用了240颗超红光LED光源，点亮后可以呈现出更加立体的视觉效果。电动尾翼采用了鹅颈式铰链，当车速高于80公里/小时可以自动展开至水平状态，可将风阻系数提升0.02，并提升14公里的车辆续航里程。

蔚来ET9的辅助驾驶硬件继续采用“DesignforAD”设计语言，车顶带有瞭望塔式激光雷达，前翼子板两侧增加了2颗广角激光雷达。这2颗激光雷达不光可以实现横向扫描，同时还能实现70度的纵向扫描，可以帮助驾驶员监测盲区，提升安全性，而3颗激光雷达可以实现全车350度的覆盖。该车还搭载了自研智能驾驶芯片——神玑NX9031，采用5纳米车规级工艺。官方表示，一颗神玑NX9031芯片能起到四颗旗舰芯片的效果。

另外，蔚来ET9全车均配备智能电动车门，通过UWB定位和毫米波雷达，可自动感应开启相应车门。同时，该车还配备了贯穿整个车侧的迎宾光毯。当车辆悬架处在升高状态时，用户靠近车辆悬架还会在2秒内降低50毫米，提升便利性和仪式感。

内饰部分，蔚来ET9搭载一块15.6英寸悬浮式AMOLED中控屏，中控台前端还带有一块长度达到1.4米的贯穿式天际屏以及全焦段AR平视显示系统。四座布局的车内配备了天空岛和行政桥，为每一个座椅提供相对独立的空间，也首次应用了枫影真木和中国传统刺绣工艺进行装饰。

另外，蔚来ET9配备了全新矩形设计的方向盘，并使用怀挡式换挡机构。配合线控专项技术，该车还使用了可伸缩转向柱，调节范围达到153毫米。

车内采用2+2式的四座布局，座椅均采用Nappa真皮材质包覆，前排座椅支持最多22向电动调节，并且还可调节座垫软硬。后排座椅支持最大45度的躺倒角度，还配备了2块14.5英寸行政屏以及1块8英寸多功能控制屏，并提供行政桌板、10升容积电动开合冰箱、化妆镜等配置。另外，为了保证私密性，蔚来ET9在后排共配备了7块遮阳帘。

配置方面，蔚来ET9在方向盘和座椅加热的基础上，增加了前后门板扶手、前后排中央扶手、二排腿托等加热功能，还提供前排14点、后排16点热石按摩。同时，蔚来ET9全车共配备了35个扬声器，搭载8.2.4.8声道音响系统，头枕扬声器还采用ARNC主动降噪技术，官方表示可将1000赫兹以下的环境噪音降低5-6分贝。

在内外饰方面，蔚来ET9提供8种车漆可选，包括全新子夜镜瓷蓝车漆，该车漆灵感源自中国瓷器，需要进行多轮手工打磨抛光。车内则提供巅峰、探索、远航三种内饰主题，分别对应玛瑙黑+阿尔卑斯灰、帕米尔棕+驼绒棕、远洋蓝+潜沙白的车顶和地板色彩。另外蔚来ET9首次提供前备厢，容积为105升，而后备厢容积为544升。

蔚来ET9采用全域900伏高压架构打造，搭配最大功率180千瓦的前桥感应异步电机和最大功率340千瓦的后桥永磁同步电机，并配备了自产自研1200伏碳化硅功率模块，系统综合最大功率520千瓦，综合扭矩700牛·米。

蔚来ET9全系标配容量为100千瓦时电池组，在装配22英寸轮辋情况下，CLTC工况续航里程为650公里；装配23英寸轮辋情况下，CLTC工况续航里程为620公里。该车支持900伏超快充换补能体系，充电峰值功率可达600千瓦，峰值电流可达到765安，充电5分钟续航增加255公里。同时，蔚来ET9还支持升压充电功能，可以覆盖从500伏-1000伏的所有快充桩。

操控方面，蔚来ET9配备天行全主动悬架（集成式液压全主动悬架），可支持90毫米的调整范围（-50毫米至+40毫米），车辆的每个减振器集成独立电动液压泵，不光可以支持大幅度高度调节，同时可以支持秒级调节速度，能满足多场景驾驶需求。另外，该车还配备了后轮转向功能，后轮转向角度最大为8.3度，转弯直径仅为10.9米。

奔驰EQS

宝马i7

在行政轿车领域，蔚来ET9将目光瞄向了78SP，也就是宝马7系、奥迪A8、奔驰S级和保时捷Panamera，而考虑到ET9为纯电动力，因此该车的最直接竞争对手当属宝马i7（指导价94.9万元起）和奔驰EQS（指导价88.1万元起）。从当前这几款车所展现出的产品力来看，蔚来ET9无疑处在优势地位。只不过，全尺寸行政轿车的市场太过于小众，因为蔚来ET9出现的意义绝不仅是每月能卖多少辆，而是展现中国品牌的实力。