本周，我试驾了一款新轿车，这是汽车制造商最近推出的57款SUV中很少见到的一款。看到一款以当今标准来看价格实惠的轿车真是太好了。K4是取代起亚福瑞迪的轿车，与本田思域、丰田卡罗拉、日产Sentra甚至其姐妹车型现代伊兰特竞争。
外部
K4的外观非常出色，同时又与众不同。它看起来比竞争对手更大，实际上比Forte更宽更长。
它的车顶线条非常倾斜，很像掀背车，但有真正的后备箱。后挡泥板向外展开，配有漂亮的18英寸黑色合金轮毂，与MorningHaze漆色相得益彰，这种色调在所有汽车品牌中都非常流行。
后门把手隐藏在腰线上方，与后排乘客车门车窗齐平。
我评测的车型是GT-LineTurbo，它是K4系列的巅峰之作。车型从售价21,990美元的LX入门级开始，然后是LXS、EX，最后是GT-Line。
动力传动系统
看看引擎盖下，你会发现一台1.6升4缸涡轮增压发动机。它输出190马力和195磅英尺的扭矩。虽然这听起来并不多，但它的运转非常顺畅，加速性能也很好。它与带换挡拨片的8速自动变速器相匹配。请注意，其余装饰级别，包括普通GT-Line，都配备2.0升4缸发动机和CVT变速箱，总共输出功率仅为147马力。我认为这辆车真的需要涡轮增压，所以你必须看看K4GT-LineTurbo。
内部
我对内饰的第一印象很满意。SynTex双色座椅采用黑色和白色点缀，略微加固，缝线随处可见，门板和仪表板上装饰着非常漂亮的软触感材料，颜色形成鲜明对比。实际上，三个不同的屏幕看起来像一个巨大的屏幕，远远超过仪表板的中点。
按下启动按钮，两个令人惊叹的12.3英寸屏幕中的第一个屏幕（其中装有数字驾驶员仪表盘）开始亮起，中间有一个色彩鲜艳且可配置的信息中心欢迎您。您可以通过方向盘上的设置对其进行彻底更改。在方轮的底部，您可以在运动和正常之间切换驾驶模式。
在这两个12.3英寸屏幕之间有一个5英寸屏幕，专门用于控制空调。无需将视线从路面移开就能看到空调，这真是太好了。我真的很喜欢这三个屏幕，它们看起来像一个非常大的屏幕。这是你在价格是这款车三倍的汽车中可以期待的。
后排座椅的腿部和头部空间出奇地好，我原本以为会很紧，但K4的加长在这里确实体现出来了。后排有空调出风口、两个USB接口和一个带两个杯架的可折叠扶手。后备箱有15立方英尺的空间，如果你需要更多空间，后排座椅可以折叠放平。在载货地板下面，这辆车实际上有一个备用轮胎和车轮。
标准设备、选项和安全K4GT-line配备了众多标准功能，例如远程启动、智能后备箱（当您手持钥匙靠近时后备箱会自动打开）、电动驾驶员座椅、加热前排座椅、双区气候控制、后排座椅提醒等。
当您换成GT-LineTurbo时，您可以免费获得带滑动遮阳帘的电动天窗、LED前后灯、LED雾灯、升级的音响系统和合金轮毂。
这款车配备了价值2,200美元的技术包，包括驾驶员记忆座椅、空调前排座椅、停车防撞和距离传感器、高速公路驾驶辅助（半自动驾驶系统）环视监视器、盲点监视器和环境照明。
安全
安全方面，它具有交叉路口警报、车道保持辅助、后座警报（如果后座遗留了任何东西或任何人）和安全出口警告。
请注意，盲点系统不仅会显示在后视镜中，当您使用转向灯时，您还可以看到身后道路的完整侧视图。两个侧视图都会显示在仪表盘上，就在您正前方，具体取决于您切换到哪个方向。非常令人印象深刻且有用。
MPG和您需要支付的费用燃油经济性为城市26、高速公路36，综合29。您在此处看到的总制造商建议零售价为31,445美元，坦率地说，以这个价格买到这么好的车真是令人惊讶。
结论我喜欢它的驾驶方式，操控性很好，加速也很好，甚至对我来说也是如此。我要指出的是，K4的车身离地面相当低，所以如果你有背部问题，可能不太容易进出，但一旦你适应了驾驶，这款轿车就有很多值得你爱的地方。
我最喜欢的是：内在和外在的外观，主要是性价比。
我要改变的是：我认为GT-LineTurbo应该有双排气管和后部扰流板。
建议零售价：基本价格28,090美元，配备运输设备价格31,445美元。
燃油经济性：城市26/高速公路36/综合29。
官方颜色：晨雾。
测试时的里程表读数：1,900英里。
重量：3,283磅
备胎：紧凑型备胎。
2025K4GT-LineTurbo的简短描述：物超所值，出色的小型轿车，物超所值。
保修：5年/60,000英里全车质保（含路边援助）、10年/100,000英里动力传动系统质保
最终组装地点：墨西哥佩斯克里亚。
制造商网站：起亚
