2024年08月27日23:13湖北听全文
27日，记者从市交通运输局获悉，武汉将延伸两条市域国道，市民驾车从新洲区前往光谷江夏或从红安麻城湖前往光谷江夏，将变得更加方便。
近日，交通运输部印发《国家公路网规划线位方案》，武汉市20条总里程约1312.6公里公路纳入该方案，其中国家高速公路13条、里程约760.1公里，国家普通公路7条、里程约552.5公里。
在具体线位方面，我市两条国家普通公路线位得到延伸，分别是：G230，由新洲区延伸至江夏区，里程新增约65.6公里（不含与G347共线6.7公里）；G348，由东西湖区延伸至黄陂区前川街，里程新增约47.8公里。
其中，G230为我国南北纵线，起于吉林通化，止于湖北武汉，简称“通武线”，沿线途经辽宁、河北、天津、北京、河南等省级行政区，在湖北境内控制点主要有七里坪镇（豫鄂界）、红安、武汉新洲、武汉江夏。G230现状终点止于长江新区阳逻街，此次调整延伸至江夏区郑店街，将有效衔接长江两岸，为未来新增过江通道预留了空间，对加强武鄂黄黄区域联系提供了交通支撑。
编者注：按照G230国道目前的走向，已经修到了阳逻，然后过倒水河从机场路到双柳殷店过江，也就是规划的光谷长江大桥过江，再南下去江夏区郑店。
编者注：新洲区应该积极借助G318转光谷长江大桥增加一条南下线路，不然红安麻城到光谷走G230比新洲邾城到光谷还快捷。有鉴于此，新洲邾城不得不加快推进对接光谷长江大桥修建临港大道！
市交通运输局有关负责人表示，将认真落实《国家公路网规划线位方案》，加强国家公路与国土空间等相关规划衔接，有效控制好线位资源，大力推动国家公路网建设，积极争取超长期特别国债、中央车购税等政策资金支持，加快推动武汉交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势。
