成都,2015年6月16日——近日，继今年日内瓦车展全球首发、上海车展亚太区首发之后，备受瞩目的法拉利488GTB亮相成都法拉利展厅，宣告法拉利旗下最新V8公路跑车标杆隆重登陆四川市场。作为跃马品牌V8性能巅峰，法拉利488GTB以更强劲的动力，更完美的操控体验，向世人展示了运动王者法拉利对自我的不断超越，同时也代表了跃马家族一贯的极致赛道风范。
全新V8涡轮增压发动机
法拉利488GTB搭载全新的3902cc排量的V8涡轮增压发动机，带来跃马品牌迄今为止最佳的发动机性能：以670马力的最大功率输出刷新法拉利公路跑车的历史纪录，而当马力全开时，精心设计的齿轮比带来不可思议的线性加速表现。伴随着法拉利经典浑厚而又令人心潮澎湃的标志性发动机轰鸣声效，无论驾驶状况如何，法拉利488GTB都能保证源源不断的充沛动力输出。
极致性能带来非凡驾驶体验
法拉利488GTB装配全新电子控制系统，突破性开创整车控制响应速度0.06秒的优异表现，足以媲美专业赛车。全新升级的整车动态控制系统，不仅搭载全新侧滑角度控制系统（SSC2）并集成跑车的F1-Trac和E-Diff功能，更新增车辆主动减震装置，使得这款跑车的动力表现在复杂的操控环境中变得更加平稳顺畅。同时，法拉利488GTB配备了BremboExtremeDesign刹车系统，该系统基于LaFerrari系列产品研发，在极端驾驶状况下依然能保证良好的冷却处理，使其刹车距离较前一版本缩短了9%。
完美卓越的空气动力学解决方案
对于这辆全新V8标杆跑车的空气动力学设计，法拉利倾尽所能，全面融合法拉利F1赛车、LaFerrari及458Speciale的设计经验并开创突破性空气动力学设计理念。革新的空气动力学设计包含多项专利技术，包括后定风翼以及基于法拉利458GT研发而来的配备扰流器的创新空气动力学底部设计。其空气动力学效率值达到了惊人的1.67，刷新了法拉利公路跑车的最新记录。此外，法拉利488GTB搭载的空气动力学套件在减小风阻的同时可在需要时提升下压力，将250公里每小时车速下的整体下压力提升至325公斤，充分体现了马拉内罗工程师对空气动力学设计与优雅造型的完美平衡。
优雅运动的瞩目外观
法拉利488GTB的外观由法拉利造型中心全新打造，着重体现整体运动特点的同时传承了法拉利典雅纯粹的线条设计，细节之处将优美形态与功能特性完美结合。其侧面线条中也不乏向传奇法拉利308GTB致敬的经典元素。同时，为衬托法拉利488GTB无与伦比的运动特性与优雅魅力，法拉利特别推出了一款全新的涂装选择——红色赛道金属漆，搭配红黑相间的高科技碳纤维面料内饰。
法拉利（中国）西区区域销售经理徐晨，法拉利成都经销商总经理牟熔钢先生与众贵宾莅临发布会现场，共同为这一全新法拉利中置后驱V8跑车在XX市场的首秀揭幕。“法拉利始终致力于为消费者带来独一无二的GT和运动跑车，通过将赛车技术运用到民用跑车，让绅士车手也能尽情享受驾驶乐趣。这次我们将代表法拉利技术巅峰的488GTB带到四川市场，将继续推动法拉利在四川市场的优异表现。”法拉利成都经销商总经理牟熔钢先生在发布会上表示，“四川作为国内最具人气/最具潜力的超跑市场之一，越来越多的超跑爱好者不断涌现，为满足这些爱好者们的消费需求，我们将持续把最纯正的意大利跑车和独一无二的品牌体验第一时间带给四川消费者，为他们带来前所未有的极致驾乘体验。”
法拉利488GTB技术规格
发动机
发动机类型V8-90°涡轮增压
排量3,902cc
缸径/行程86,5x83mm
最大功率*492kW(670cv)@8000rpm
最大扭矩*760Nm@3000rpminVIIgear
升功率172cv/l
压缩比9.4:1
尺寸与重量
总长4568mm
总宽1952mm
高1213mm
轴距2650mm
前轮距1679mm
后轮距1647mm
整备质量**1475kg
干重**1370kg
重量分配前41.5%–后58.5%
行李箱容积230l
油箱容积78l
轮胎
前轮245/35
后轮305/30
刹车
前轮15.7英寸
后轮14.2英寸
变速箱
7速F1双离合器
电控系统
E-Diff3,F1-Trac,带有法拉利Pre-Fill的高性能ABS,FRSSCM-E,SSC系统
性能
最高时速330km/h
0–100km/h(0–62mph)3.0s
0–200km/h(0–124mph)8.3s
0–400m(0–437yd)10.45s
0–1000m(0–1093yd)18.7s
质量功率比2.04kg/cv
Fiorano单圈时间1’23”00
油耗***
11.4l/100km
C02排放量***
260g/km
*加注98号汽油
**带选装配件
***油耗测试联合循环(ECE+EUDC)类型
活动照片：
