央视网消息：12月31日晚上6点38分，港珠澳大桥29.6公里长的主体工程全线亮灯。上万盏灯光犹如一串珠链,在2017年的最后一个夜晚，点亮伶仃洋，迎接2018年的到来。
港珠澳大桥主体工程全长29.6公里，由东西两座人工岛和海底隧道以及海中桥梁连接而成。在烟花和灯光的映衬下，大桥在夜幕中划出一道蜿蜒曲折的弧线，犹如一串美丽的珠链镶嵌在伶仃洋之上。
大桥主体工程如期具备通车条件
自2009年12月正式开工建设以来，8年的时间里，上百家参建单位，上千位工程师和上万名建设者在伶仃洋上创造出当今世界公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的世界最长的跨海大桥。
港珠澳大桥管理局副局长余烈：“全线亮灯仪式表明我们经过八年建设，整个大桥具备通车条件，即将进入营运通车，我们怀着激动的心情等着通车的那一天的到来。”
下一步港珠澳大桥主体工程将全面转入验收通车前的整体联调联试阶段，在涉及大桥通行车辆管理、收费、通关等相关政策的充分论证和制定后，计划于2018年正式通车投入使用。
29.6公里，在夜幕下，全线通电亮灯的大桥主体工程犹如一串美丽的珠链镶嵌在伶仃洋之上，那这样的壮观美景是如何实现的又有什么独特之处？
记者：“现在我们就来到了大桥箱梁的下部，大家看在我身后就是大桥的综合管廊，整个大桥所有的电缆以及机电设施都安装在综合管廊之中。”
进入管廊，一条贯穿大桥全线的机电电路工程综合体系整齐的排列于管廊内部。而在线路的最西端，一座港珠澳大桥专用变电站正在为大桥提供源源不断的电力保障。
港珠澳大桥夜景灯光系统采用日常和假期两种照明模式，其中，日常照明模式以白色为主色调，呈现大桥本色，为大桥提供基础照明。在使用过程中，工程人员采用了当今世界上最先进的动态可变频灯具，让大桥照明更加节能环保。
港珠澳大桥交通工程照明系统高级工程师王强：“总共桥梁段是1280盏，灯具的间距是35米一盏，它根据路面照度的需求，我们LED的路灯可以从亮度可以实现从0%到100%无级别的调光。”
而在节假日模式中，大桥则通过变色LED灯实现五彩缤纷的变色效果让这条夜空中的海上巨龙更加璀璨。
如此规模的灯光照明系统是如何控制的？
通过三维建模技术，监控中心把整个港珠澳大桥进行了1：1三维模拟，并通过上万个传感器实现了对整个港珠澳大桥所有机电设备的实时监控。
不仅可以实时检测到大桥所有机电设备的运行情况，一旦出现电路故障，全自动的维护系统将第一时间提醒工作人员进行精准化的故障排除解决方案。
